【收藏】机组长以下岗位竞岗面试题
1. 启动时蒸汽温度与金属温度不匹配。如果启动时蒸汽与汽缸的温度不相匹配，或者未能控制一定的温升速度，则会产生较大的热冲击（7分）；
2. 极热态启动时造成的热冲击。单元制大机组极热态启动时，由于条件限制，往往是在蒸汽参数较低情况下冲转，这样在汽缸、转子上极易产生热冲击（6分）；
3. 负荷大幅度变化造成的热冲击。汽轮机突然甩去大部分负荷时，蒸汽温度下降较大，汽缸、转子受冷而产生较大热冲击。而在短时大幅度加负荷时，蒸汽温度上升（放热系数增加很大），短时间之内蒸汽与金属间有大量热交换，产生的热冲击更大（6分）；
4. 汽缸、轴封进水造成的热冲击。冷水进入汽缸、轴封体内，强烈的热交换造成非常大的热冲击，往往引起金属部件变形（6分）。
1. 在汽轮机冲转（4分）、空载及低负荷时（4分），蒸汽流通量很小（2分），不足以带走蒸汽与叶轮摩擦产生的热量，从而引起排汽温度和排汽缸温度的升高（5分）。排汽缸产生较大的变形，破坏了汽轮机动、静部分中心线的一致性，严重时会引起机组振动或其它事故（5分）。所以，大功率机组都装有排汽缸喷水降温装置；
正常运行中，高加突然解列时，原用以加热给水的抽汽进入汽轮机后面继续做功（5分），汽机负荷瞬间增加（5分），汽机监视段压力升高（5分），各监视段压差升高（5分），汽轮机的轴向推力增加（5分）。
1. 在汽轮机空负荷时，引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难（5分）；
3. 当机组负荷突然甩至零时，调节汽门不能立即关闭，造成转速突升，引起超速保护动作（10分）。如超速保护拒动或系统故障，将会造成超速飞车的恶性事故（5分）。
汽轮机热态启动时，机组的胀差先向正的方向变化，然后向负的方向变化（10分）。原因是汽轮机启动冲转初期时，做功主要靠调节级（5分），由于进汽量少，流速慢，通流截面大，鼓风损失大，排汽温度高（5分），汽机胀差向正的方向变化。随着进汽量增加，汽轮机金属被冷却，转子被冷却相对缩短，随着转速升高，在离心力的作用下，转子相对收缩加剧，胀差向负的方向增大（5分）。
1. 轴封系统暖管（5分）。轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管，使疏水排尽；
2. 盘车在运行（5分）。必须在连续盘车状态下向轴封送汽。热态启动应先送轴封供汽，后抽线. 选择恰当的送汽时间（5分）。冲转前过早地向轴封供汽，会使上、下缸温差增大或使胀差增大；过晚则拖延了真空建立（或提高）的时间；
4. 温度要匹配（5分）。要注意轴封汽温度与金属温度的匹配。热态启动最好用适当温度的高温汽源，有利于胀差的控制，如果系统有条件对轴封汽的温度进行调节，使之高于轴封体温度则更好；而冷态启动轴封供汽最好选用低温汽源；
5. 汽源切换要谨慎（5分）。在高、低温轴封汽源切换时必须谨慎，切换太快不仅引起胀差的显著变化，而且可能会产生轴封处不均匀的热变形，因此导致摩擦、振动等。
1. 启动时加热装置投用不当（3分）。有汽缸加热装置的机组，启动机组时，汽缸与法兰加热装置投用不当，加热汽量过大或过小；
4. 蒸汽参数控制不当。正常运行过程中蒸汽参数变化速度过快。正常停机或滑参数停机时，汽温下降太快（5分）；
汽轮机汽缸的上、下缸温差大有何危害？1. 质量不同。汽轮机下缸比上缸质量大，约为上汽缸的两倍，而且下缸有抽汽口和抽汽管道，散热面积大，保温条件差（3分）；
2. 疏水方法不一样。机组在启动过程中温度较高的蒸汽上升，而内部疏水由上而下流到下汽缸，从下汽缸疏水管排出，使下缸受热条件恶化。如果疏水不及时或疏水不畅，上、下缸温差更大（3分）；
3. 冷却条件不同。停机时由于疏水不良或下汽缸保温质量不高及汽缸底部档风板缺损，对流量增大，使上、下缸冷却条件不同，温差增大（3分）；
5. 汽门不严密。机组停运后，由于各级抽汽门、主汽门等不严，汽水漏至汽缸内（3分）。
危害：上、下缸存在温差将引起汽缸变形，通常是上缸温度高于下缸，因而上缸变形大于下缸变形，使汽缸向上拱起，俗称猫拱背（5分）。汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失，造成径向动、静摩擦，损坏设备。另外，还会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象，使轴向间隙变化，甚至引起轴向动、静摩擦（5分）。
1. 汽轮机负胀差偏大时，应立即对机组主、再热蒸汽温度、压力（5分），机组振动及汽轮机内声音，汽缸金属温度，上、下缸温差，机组负荷等进行全方位检查（5分），当测量数据正常时，应及时采取以下措施：
2. 检查机组负荷。如因负荷降的太快，应及时稳定负荷，避免负荷骤降（5分）；
3. 检查汽温、汽压。如因汽温、汽压变化大，应及时做调整，维持汽温、汽压正常（5分）；
4. 如胀差负向增大，同时汽轮机内有异常水击声及机组振动大，则为汽轮机进冷汽、冷水，水冲击所致，应立即故障停机（5分）。
4.按时进行检查润滑油泵的工作情况，盘车运行时应确保一台顶轴油泵运行，常常检验核查各轴瓦油流正常，油压正常，系统无漏油（5分）
5. 汽缸温度高于200℃，因检修需要停盘车，应按规定时间定期盘动转子180°，定期盘车改为连续盘车时，其投用时间要选择在二次盘车之间（5分）；
1、检查确认冷油器检修工作完毕，工作票已收回，检修工作现场清洁无杂物（3分）；
3、冷油器油侧进行注油放空气，防止油断流。注油时应缓慢防止油压下降。冷油器油侧起压后由水侧检查是不是泄漏（5分）；
4、对冷油器水侧进行放空气，见连续水流，投入水侧。防止水侧有空气，致使油温冷却效果差，油温上升（4分）；
5、开启冷油器进油门时应缓慢，防止油压下降过快，注意油压正常后投入冷油器油侧（5分）；
1. 除氧效果下降。运行中低加全部解列时，进入除氧器凝水温度急剧下降，引起除氧效果急剧下降，致使给水中的含氧量大幅度的增加（5分）；
2. 威胁除氧器安全运作。凝水温度急剧下降会使除氧器热负荷大，易使水侧过负荷，造成除氧器及管道振动大，对设备的安全运行带来危害（5分）；
3. 监视段压力升高。低加全部解列，使原用以加热凝结水的抽汽进入汽轮机后面继续做功，汽机负荷瞬间增加，汽机监视段压力升高，各监视段压差升高，汽轮机的轴向推力增加（5分）。
5. 主汽温度上升。凝水温度急剧下降使给水温度下降，锅炉蒸汽蒸发量下降，主汽温升高（5分）。
5. 在气体置换过程中，应严密监视密封油箱油位，如有异常应作调整，防止发电机内进油（5分）。
5. 运行排汽开启（2分），启动排汽门关闭（2分），各放水门各闭（2分），疏水调整门开度正常（2分），事故疏水门关闭（2分），疏水系统手动门开启（2分）。
5、负荷变化，一般来讲凝汽式汽轮机的轴向推力随负荷的增加而增大；对抽汽式或背压式汽轮机来讲，最大的轴向推力可能在某一中间负荷时（4分）。
1)检查确认锅炉内部及本体所有检修工作结束，锅炉具备上水条件：给水系统及省煤器放水门关闭；过热及再热器系统疏水门、放空气门开启；所有喷水减温器、喷水调节阀和截止阀均已关闭；所有汽包水位计均投入。（7分）
2)检查除氧器上水至正常，投加热，控制除氧器水温高于锅炉汽包壁温50度左右。（5分）
3)检查汽前泵或电动给水泵具备启动条件，启动电动给水泵，给水打循环。（5分）
5)确认锅炉上水温度大于汽包壁温50℃左右。控制好上水速度，冬季上水时间不小于4小时，夏季不小于2小时。（5分）
4)检查准备启动的单侧送、引风机电源已送至工作位，相应的风门、挡板已送电，气动门电磁阀电源投入、压缩空气投入。（3分）
5)启动两台空预器，并开启烟风挡板、空预器出口一二次风挡板、辅助风挡板。（3分）
7)检查引风机具备启动条件，启动引风机，检查出口挡板连开。检查送风机具备启动条件，启动送风机，检查出口挡板连开。（4分）
1)确认锅炉达到带压放水条件：汽包压力至0.7MPa～0.8Mpa、汽包壁温低于180度、温差不大于50度。（7分）
4)当汽包压力至0.18MPa，将所有空气门打开,放完水后关闭。（5分）
1)能根据炉膛负压、给水流量与主汽流量偏差、水位、汽压、汽温、负荷、烟温、氧量变化、引风机电流的变化、就地泄漏声响、检漏报警指示等确认受热面泄漏及泄漏部位，立即将泄漏情况汇报值长。（４分）
2)调整炉膛负压、水位、汽温、氧量正常。解除有关自动及协调，机组改滑压并降压、降负荷。（2分）
3)注意对燃烧调整监视，必要时投油稳然。投入预热器吹灰，必要时退出电除尘。（3分）
5)各主要参数的控制正常，汽温、汽压、汽包水位、两侧烟温差的控制依本厂规程规定执行。（2分）
6)泄漏不严重，尽可能降低压力运行，控制其他参数正常，维持断时运行，就地检查，联系检修确认，汇报值长申请停炉。（3分）
9)停炉后，将汽包上至最高可见水位。如果泄漏较大，停炉后锅炉禁止上水，禁止开启省煤器再循环门。（2分）
1)能根据报警、汽压、水位、负荷、主汽流量、负荷变化等发现单侧PCV阀误动。（10分）
2)注意对水位、汽温调整。立即解除有关自动及协调，机组降负荷，降低压力，控制降压速度，并密切监视汽包上、下壁温差≯40℃。注意对两侧汽温偏差的调整。（５分）
1)能根据磨煤机出力、电流、汽压、磨煤机出入口压差、出口温度变化及报警信息，判断磨煤机断煤。（5分）
5)若主汽压力维持不住，应降低机组负荷，根据运行磨煤机最大出力确定所带负荷。维持汽包水位、汽温正常。（3分）
7)控制磨煤机出口温度不超过规定值，不得因出口温度控制不当造成磨煤机跳闸。（3分）
8)就地敲打无效，应手动停运磨煤机。启动备用制粉系统，逐渐恢复原负荷工况。（3分）
9)对于不允许空载运行的磨煤机，断煤保护动作跳磨，否则应手动将其停运。（2分）
1)根据磨煤机出入口压差、出口风压、电流、磨入口一次风量等判断磨煤机满煤。（3分）
2)解除该磨煤机有关自动，立即减小给煤量或停运给煤机，提高一次风量至最大值。（2分）
3)若主汽压力维持不住，应降低机组负荷，根据其它运行磨煤机最大出力确定所带负荷。检查其他磨煤机煤量自动增加，否则手动增加。调整主汽压力、汽温、水位(针对汽包炉)正常。（3分）
5)若来煤过湿导致磨煤机堵煤，应设法提高磨煤机进、出口风温及制粉系统通风量（2分）
6)加大该磨煤机石子煤排放量。应适当提高加载油压，以增加磨煤机的出力。（3分）
7)若磨煤机堵煤现象逐渐减轻，可适当增加给煤量，恢复其正常运行。若磨煤机振动过大，电流大于规定值，应立即将其停运。（4分）
1)根据故障现象：A侧排烟温度上升、热风温度下降,手动位时，A引风机电流变小，炉膛负压减小,阻力增大，判断A空气预热器积灰。（8分）
3)必要时解除引风自动，开大B引挡板，关小A引挡板维持炉膛负压、排烟温度正常。（5分）
4)汇报值长，联系检修确认，吹灰无效，联系各岗位解除燃烧自动，适当降负荷，并申请停炉处理。（4分）
2、立即解除主再热汽温自动，增大减温水量，但应防止过调，避免汽温突降。（5分）
2关闭减温水;控制主蒸汽温度在对应压力下保持50℃的过热度；凡出现蒸汽低于50℃的过热度或１０分钟内下降５０℃，应该立即打闸停机，防止水冲击；(5)
2检查锅炉保护连锁正常，及时作出调整好送引风机档板，锅炉吹扫不低于5分钟，防止放炮；(5)
锅炉排烟温度上升一般是什么问题导致的？因为排烟热损失是锅炉各项热损失中最大的一项，一般为送入热量的6%左右；排烟温度每增加12～15℃，排烟热损失增加1%，所以排烟温度应是锅炉运行中最重要的指标之一，必须重点监视。( 6 )
(2)锅炉严重满水或缺水时。所有水位计损坏或失灵，无法监视正常水位时。（2分）
⑴.二次风量过大，将造成炉膛温度降低，蒸汽温度上升，并使锅炉的排烟热损失增加。(7 )
⑵.二次风量过小，使煤粉燃烧大量缺氧，使化学和机械未完全燃烧热损失增加，严重时造成锅炉灭火等事故。(7 )
(3).合理二次风的配备需要经过燃烧调整比较来确定，它是保证锅炉炉膛内拥有非常良好的空气动力场和燃烧的稳定性，保证锅炉安全经济运行的基础。因此，二次风速一般要大于一次风速，才能使空气与煤粉混合，使煤粉完全燃烧。但也不能过大，否则会造成二次风速吸引一次风，使风粉混合提前，影响着火。二次风速过大，还会冲击下游一次风粉气流，使之偏转贴墙，造成炉膛结渣或增大机械不完全燃烧损失。(9 )
答：要控制好汽包水位，首先要掌握锅炉的汽、水平衡，树立水位“三冲量”的概念。(6)
要掌握各负荷下给水量（蒸汽量）的大致数值。对汽泵、电泵的最大出力及其各种组合下能带多少负荷应心中有数。(6)
燃烧操作上避免汽压、燃烧的过大扰动，以减少虚假水位影响。在水位事故处理中需要燃烧控制与水位控制的良好配合，尽可能的避免在水位异常时再叠加一个同趋势的虚假水位。如果掌握得好，在处理中可利用虚假水位，在原水位偏离方向上叠加一个趋势相反的虚假水位来减缓水位的变化趋势。(6)
对操作中会出现的虚假水位及其程度应有一定的了解，并且事先采取一定的措施预防水位的过分波动。(2)
省煤器再循环在正常运行中泄漏，就会使部分给水经由再循环管短路立即进入汽包而不流经省煤器，(5)
这部分水温度较低，易造成汽包上下壁温差增大，产生热应力而影响汽包寿命。(10)
另外，流经省煤器的给水流量减少，使省煤器得不到完全的冷却，且造成排烟温度上升，排烟热损失增大，降低锅炉效率。(10)
有关工作已结束，工作人员已撤离，系统回到正常状态，表计齐全且投入，现场清洗整理干净，地脚螺栓无松动，系统人孔门均关闭，工作票全部收回。（3）
检查电机接地线良好，摇测电机绝缘合格，将电源送电且所有电气保护投入，控制选择开关打在远方位。检查对轮防护罩牢固完整。（3）
油箱油位大于3/4，油质合格，风机启动前两小时启动一台油泵，油温25～45℃，油站冷油器投入正常，补油门、放油门关闭，且无漏油现象。做油泵联锁试验，试验正常；检查液压油压＞2.5MPa，液压油及润滑油流量正常；保留一台油泵运行，另外一台投入备用。（4）
检查风机动叶执行机构已送电且在远控位置，手动操作开关灵活（液压油泵停止后，禁止就地操作动叶机构），CRT阀位与就地开度指示一致，就地开度与阀门内部实际位置一致。（3）
系统完整,转机地脚螺栓无松动，防护罩完好，电机接地线完好，人孔关闭，盘车装置已脱开。（3）
磨煤机防爆消防蒸汽压力0.4～0.6MPa， 温度150～180℃。消防蒸汽手动门开启，电动门关闭。（2）
2.汽包水位计有哪几个？哪几个用于水位自动调节系统？哪几个用于热工保护系统？
4、运行中更换DEH系统1个高调门电液转换器，运行、检修人员进行那些工作？
(3)、停止重大操作，降机组负荷，尽量降至500MW以下。加强对重要参数的监视，配合热工、汽机人员来更换工作。
(4)、热工人员调出阀门调试操作操作面，将该高调门切至手动状态，将指令置为0，关闭该阀门。
(5)、汽机专业技术人员关闭该阀门进油门，更换电液转换器，更换完后打开进油门。
(6)、热工人员调出阀门调试操作操作面，和运行人员一起慢慢将该阀门开至与其它阀门一样开度，然后切至自动状态，全方面检查后回到正常状态运行。
（2）“炉跟机”运行方式则正好相反，具有适应负荷能力强，而汽压波动大的特点.
（1）自动调节系统中基本的调节器有：比例(P)、比例积分(PI)、比例微分(PD)、比例积分微分(PID)。
变压器在什么情况下必须立马停止运行?（25分）若发现运行中无法消除且有威胁整体安全的可能性的非正常现象时，应立即将变压器停运修理。（2分）
？（25分）凡不符合准同期条件进行并列，即将带励磁的发电机并入电网，叫做非同期并列（5分）非同期并列是发电厂的一种严重事故（2分），由于某一些原因造成非同期并列时，将可能会产生很大的冲击电流和冲击转矩（3分），会造成发电机及有关电气设备的损坏（3分）。严重时会将发电机线分），即使当时没有立即将设备损坏，也会造成严重的隐患（2分）。就整个电力系统来讲，如果一台大型机组发生非同期并列，这台发电机与系统间将产生功率振荡（2分），严重扰乱总系统的正常运行（2分），甚至造成电力系统稳定破坏（2分）。
（25分）变压器并列运行的条件：(1)参加并列运行的各变压器必须接线组别相同。否则，副边出现电压差很大，产生的环流很大甚至象短路电流，均会损坏变压器；（ 6分）
(3)各变压器的阻抗电压（短路电压）百分数应相等，否则带负荷后产生负荷分配不合理。因为容量大的变压器短路电压百分数大、容量小的变压器短路电压百分数小，而负载分配与短路电压百分数成反比，这样会造成大变压器分配的负载小，设备没有充分的利用；而小变压器分配的负载大，易过载，限制了并列运行的变压器带负荷运行。（7分）
（ 25分）(1)发电机、励磁变、主变压器、厂用变压器、发电机中性点电抗器、TV、TA、避雷器、封闭母线、引线、开关、隔离开关、接地装置、整流屏、灭磁屏、切换屏、调节器屏及发电机变压器组保护屏等设备清洁，无尘埃和杂物，且各部分完好 ；（ 3分）(2)各母线、引线、连线、接地线及二次线等不松动，接触良好 ；（ 2分）
2）拉闸时：开始动作要慢而谨慎（ 3分），闸刀离开端触头时应迅速拉开（ 3分）；拉闸完毕，要检查断开良好（ 4分）。
2）接通电源开关后，电动机发出异常响声，应立即拉闸，检查电动机的传动装置及熔断器等。（ 4分）
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